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智能網聯汽車大勢所趨 我國自動駕駛將走向何方
2017-5-4
來源:未知
點擊數:  551        作者:未知
  • 到2025年,高度自動駕駛車輛市場份額將達到約15%;到2030年,基本建成智能網聯汽車產業鏈與智慧交通體系,高度自動駕駛和完全自動駕駛新車裝備率達80%,其中完全自動駕駛車輛市場份額接近10%。
      智能網聯汽車大勢所趨 我國自動駕駛將走向
      根據《節能與新能源汽車技術路線圖》規劃,2020年將初步形成智能網聯汽車自主創新體系,并且啟動智慧城市相關建設。駕駛輔助/部分自動駕駛車輛市場占有率將達到50%左右;
      此背景下,科技公司紛紛走上跨界造車之路??萍脊驹燔噷χ袊詣玉{駛汽車的發展將產生怎樣的影響?小編整理了9家跨界車企在自動駕駛技術方面的進展及規劃。
      百度
      百度自動駕駛技術的核心包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。百度地圖可為無人車提供高精度地圖、精度定位技術、智能決策與控制,人工智能可為無人車提供感知圖像識別技術和語音識別技術,因此,當前百度地圖和人工智能是百度無人車最重要的部分。
      百度高管王勁曾表示,在人工智能方面,中美之間的差距正逐漸縮小,中國企業將有機會趕超美國。同時,中國城市道路復雜多變,憑借百度地圖數據庫,百度無人車在中國市場具備優勢。再者,百度無人車做了更廣泛的商業化布局:
      1.成立百度智能汽車事業部,其推出的L3自動駕駛解決方案將主要應用在正常道路環境下的自動跟車、自動超車、自動變道、自動停車以及自動召回等場景。
      2.成立自動駕駛汽車硅谷團隊ADU-US,專注自動駕駛汽車的研發和測試,包括規劃、概念、控制和系統。
      3.成立車聯網事業部,向汽車廠商提供不同層級的解決方案。車載智能硬件提供商和第三方內容與APP提供商提供接入合作方案,最終形成百度車聯網平臺與生態。相繼與奔馳、寶馬、奧迪、長安等數多家車企達成合作。
      4.其他合作
      -2016年8月聯合福特投資激光雷達制造商Velodyne LiDAR,致力于降低激光雷達的成本,加速自動駕駛的商業化進程。
      -2016年9月聯合英偉達宣布將開發AI平臺,最終目標是推出一款支持出租車上路的自動駕駛平臺,并計劃向汽車OEM廠商提供同樣的平臺,使之融入同一網絡。
      百度無人車需要繼續努力的方向有:加強地圖數據庫的積累以及定位精準度,提升人工智能處理突發事件的能力,完善人車互聯服務平臺等等。因此,百度無人車的布局將對中國自動駕駛汽車帶來十分重大的意義。

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